Tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã đi vào hoạt động chính thức từ ngày 22/12/2024. Hiện tại, TP. Hồ Chí Minh đang có kế hoạch mở rộng kết nối tuyến này với các tỉnh lân cận, đặc biệt là Bình Dương và Đồng Nai, để hình thành mạng lưới giao thông liên vùng.
Dưới đây là một số thông tin chi tiết về các dự án mở rộng:
* Kết nối với Bình Dương:
* Tuyến Metro số 1 Bình Dương (Thành phố Mới Bình Dương - Suối Tiên) đang được triển khai nghiên cứu tiền khả thi.
* Dự án này có chiều dài khoảng 29 km, kết nối trung tâm hành chính Bình Dương (TP. Thủ Dầu Một) với ga Bến xe Suối Tiên của tuyến Metro số 1 TP. Hồ Chí Minh.
* Dự kiến tuyến này sẽ có 19 nhà ga và đi qua các đô thị lớn của Bình Dương như Dĩ An, Thuận An, Tân Uyên và Thủ Dầu Một.
* TP. Hồ Chí Minh và Bình Dương đang phối hợp chặt chẽ để đẩy nhanh tiến độ dự án, nhằm sớm hình thành mạng lưới metro liên vùng.
* Kết nối với Đồng Nai:
* Có kế hoạch nghiên cứu kéo dài tuyến Metro số 1 từ ga Suối Tiên đến TP. Biên Hòa (Đồng Nai), đi dọc theo Quốc lộ 1.
* Ngoài ra, một liên danh cũng đã đề xuất đầu tư tuyến metro Suối Tiên - Long Thành dài 38,5 km để kết nối TP. Hồ Chí Minh với sân bay Long Thành.
Những dự án mở rộng này được kỳ vọng sẽ giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội và thúc đẩy quá trình đô thị hóa tại khu vực phía Đông TP. Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận.
Metro Bến Thành - Suối Tiên (Tuyến số 1) có 14 nhà ga, bao gồm 3 ga ngầm và 11 ga trên cao.
Dưới đây là danh sách các nhà ga dự kiến:
* Ga Bến Thành (ngầm)
* Ga Nhà hát Thành phố (ngầm)
* Ga Ba Son (ngầm)
* Ga Văn Thánh
* Ga Sài Gòn
* Ga Rạch Chiếc
* Ga Phước Long
* Ga Bình Thái
* Ga Thủ Đức
* Ga Khu công nghệ cao
* Ga Suối Tiên
Hiện tại, dự án tuyến metro kết nối Cần Giờ với trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh đang được nghiên cứu và đề xuất.
Theo thông tin từ các báo, đây là tuyến metro số 12, được Tập đoàn Vingroup đề xuất đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP). Lộ trình dự kiến của tuyến này như sau:
* Điểm xuất phát: Đường Nguyễn Văn Linh (Quận 7), đoạn giữa nút giao đường Nguyễn Thị Thập và đường Lý Phục Man.
* Điểm cuối: Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ.
* Hướng tuyến: Tuyến metro sẽ đi theo dải phân cách giữa đường Nguyễn Văn Linh, sau đó đi theo đường Nguyễn Lương Bằng, đường Rừng Sác và kết thúc tại Khu đô thị lấn biển Cần Giờ.
Dự án có tổng chiều dài khoảng 48,7 km, được thiết kế là đường đôi với tốc độ tối đa 250 km/h. Thành phố đang kiến nghị Thủ tướng Chính phủ bổ sung dự án này vào quy hoạch để làm cơ sở triển khai
