Tổng Bí thư tạo tư duy – Thủ tướng kiến tạo và thúc đẩy – Quốc hội ủng hộ. Giờ là lúc các tập đoàn tư nhân hành động với tốc độ cao tốc...
1. CẦN GIỜ – VỊ TRÍ “KIM CƯƠNG” CỦA VÙNG ĐÔNG NAM BỘ
Cần Giờ từng bị xem là vùng sinh thái cần bảo tồn, hạn chế phát triển. Nhưng dưới góc nhìn chiến lược toàn cầu, đây là “viên ngọc chưa được mài giũa”:
Giáp biển, giáp sông, liền kề TP.HCM – trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước.
Hướng ra Biển Đông, gần các tuyến hàng hải quốc tế trọng yếu.
Gần Vũng Tàu – Long Sơn – Phú Mỹ, tạo thành tam giác logistic – cảng biển chiến lược.
2. TÂN SÀI GÒN CITY – TƯ DUY VƯỢT RA KHỎI “HUYỆN NGOẠI THÀNH”
Thay vì giữ Cần Giờ trong “chiếc áo cũ” của một huyện ven đô, hãy gọi tên mới: TÂN SÀI GÒN CITY – New Saigon City:
Một trung tâm tài chính – du lịch – logistic – cảng biển quốc tế, cạnh tranh với Dubai, Singapore.
Phát triển đô thị sinh thái thông minh, “xanh – sạch – tích hợp”, theo mô hình siêu đô thị đa trung tâm.
3. VÌ SAO CẦN GIỜ ƯU VIỆT HƠN LONG SƠN – VŨNG TÀU?
Gần TP.HCM hơn, rút ngắn thời gian di chuyển và chi phí logistic.
Không bị giới hạn bởi các mô hình công nghiệp truyền thống.
Có thể xây dựng từ đầu, theo hướng đô thị siêu hiện đại – ít vướng quy hoạch cũ.
Vấn đề môi trường? Đúng, cần chú ý. Nhưng phát triển không có nghĩa là hủy hoại – đó là lý do cần các tập đoàn có năng lực xây dựng hệ sinh thái xanh – tích hợp – bền vững như Sun Group, Vingroup, Novaland...
4. HẠ TẦNG – “SUPER GROWTH TRIGGER” KÍCH HOẠT SỰ BÙNG NỔ
Cần những cú hích hạ tầng quy mô siêu lớn:
Cao tốc TP.HCM – Cần Giờ.
Tuyến Metro kết nối trung tâm TP – Cần Giờ.
Cầu vượt biển nối Cần Giờ – Vũng Tàu.
Cầu Cần Giờ – Gò Công (Tiền Giang).
Kết nối ngang với Phú Mỹ – Bà Rịa và các KCN miền Tây.
Đây là mạch máu hạ tầng cho mô hình tăng trưởng cấp số nhân (Exponential Growth), thúc đẩy hàng loạt ngành nghề bùng nổ: tài chính, bất động sản, du lịch, logistics, thương mại quốc tế.
5. AI SẼ DẪN ĐẦU?
Giao cho TP.HCM quy hoạch, chọn lọc nhà đầu tư chiến lược, tạo đặc khu kinh tế – tài chính – công nghệ.
Tập đoàn tư nhân là động lực chính, Nhà nước kiến tạo:
Vingroup: Đầu tàu siêu đô thị, hạ tầng – y tế – giáo dục – AI.
SunGroup: Du lịch – nghỉ dưỡng – trải nghiệm đẳng cấp.
Novaland: Đô thị vệ tinh, smart city.
Sovico – HDBank: Tài chính – hàng không – năng lượng.
Thaco – Hòa Phát: Hạ tầng – công nghiệp hỗ trợ – hậu cần.
Sacombank – HimLam – Xuân Cầu Group: tài chính – đầu tư – phát triển quỹ đất.
6. ĐÂY LÀ KHOẢNH KHẮC “GOLDEN TIME” CỦA CẦN GIỜ
Nếu Singapore có Marina Bay từ đầm lầy, Dubai có The Palm từ sa mạc, tại sao Việt Nam không thể có New Saigon City từ Cần Giờ?
Hy vọng không nằm trong chờ đợi, mà trong tư duy và hành động.
> Bây giờ là lúc. Nếu không phải lúc này, thì bao giờ?
---
Chốt lại:
> “Cần Giờ không chỉ là tương lai của TP.HCM – mà là tầm nhìn chiến lược quốc gia.”
Hãy để một “Tân Sài Gòn” bừng lên từ nơi tưởng như bị lãng quên.
---
Dưới đây là đề xuất Đề án chi tiết phát triển “Tân Sài Gòn City – Trung tâm tài chính, du lịch, logistic và đô thị sinh thái tại Cần Giờ”, với cách tiếp cận tổng thể, đồng bộ, lấy động lực từ chính sách quốc gia và sự tham gia của khu vực tư nhân.
---
I. TẦM NHÌN - MỤC TIÊU ĐẾN 2045
Tầm nhìn:
Biến Cần Giờ thành Tân Sài Gòn City – trung tâm tài chính quốc tế tích hợp logistic, du lịch và cảng biển, một “đô thị sinh thái – công nghệ cao” cạnh tranh Dubai và Singapore tại Đông Nam Á.
Mục tiêu cụ thể:
Năm Mục tiêu chính
2030 Vận hành tuyến cao tốc và metro nối TP.HCM – Cần Giờ. Khởi công cảng biển quốc tế và khu tài chính ven biển.
2035 Vận hành cảng trung chuyển container, thu hút 100+ công ty tài chính toàn cầu.
2045 Hoàn thiện hệ sinh thái đô thị Tân Sài Gòn City – đón dân số thường trú ~500.000, khách du lịch >20 triệu lượt/năm.
---
II. ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VÙNG
1. Vị trí quy hoạch:
Toàn bộ bán đảo Cần Giờ (diện tích hơn 700km²) chia làm 5 phân khu:
1. Khu tài chính – ngân hàng quốc tế (dọc biển, gần khu đô thị lấn biển Cần Giờ của Vingroup).
2. Khu logistic – cảng container quốc tế (gần sông Soài Rạp, kết nối Phú Mỹ).
3. Khu du lịch sinh thái biển – rừng ngập mặn.
4. Khu đô thị thông minh – nhà ở xã hội chất lượng cao.
5. Khu công nghệ và giáo dục – đổi mới sáng tạo.
2. Liên kết vùng:
Cầu – cao tốc – metro:
Cầu Cần Giờ – Nhà Bè – Quận 7 (cao tốc 8-10 làn xe).
Tuyến Metro số 7 (kéo dài từ Quận 7 xuống Tân Sài Gòn City).
Cầu vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu và Cần Giờ – Gò Công (Tiền Giang).
Đường thủy – hàng hải – hàng không mini (thuỷ phi cơ, bến du thuyền).
---
III. CÁC CHÍNH SÁCH CHỦ CHỐT
1. Chính sách trung ương:
Thành lập ĐẶC KHU KINH TẾ TÀI CHÍNH – DU LỊCH CẦN GIỜ, do TP.HCM trực tiếp quy hoạch và quản lý, có thể trình Quốc hội phê duyệt Luật riêng.
Cơ chế đặc thù tài chính, đầu tư, thuế:
Thuế thu nhập doanh nghiệp ưu đãi 10% trong 30 năm.
Miễn thuế đất trong 20 năm cho nhà đầu tư hạ tầng.
Tự do chuyển ngoại tệ, không giới hạn sở hữu cho nhà đầu tư quốc tế trong khu tài chính.
2. Chính sách đầu tư – PPP:
Ưu tiên mô hình PPP (đối tác công tư): Nhà nước tạo khung pháp lý, doanh nghiệp làm hạ tầng – vận hành.
Giao quyền quy hoạch chi tiết và thực hiện cho các “tổ hợp chủ đầu tư” có năng lực:
Vingroup (đô thị và du lịch)
Sun Group (du lịch cao cấp – tổ hợp giải trí)
Novaland (bất động sản nghỉ dưỡng)
Sovico – HDBank – Him Lam – Xuân Cầu – THACO – Hoà Phát (hạ tầng, cảng biển, công nghiệp phụ trợ, logistic…)
Kêu gọi nhà đầu tư tài chính toàn cầu: DBS, Temasek (Singapore), MUFG (Nhật), GIC, BlackRock...
---
IV. HẠ TẦNG TRỌNG ĐIỂM GIAI ĐOẠN 2025–2035
Hạng mục Mô tả
Cao tốc TP.HCM – Cần Giờ 50km, 8 làn xe, tổng vốn dự kiến 40.000 tỷ VND
Metro số 7 Nối Quận 7 – Nhà Bè – Tân Sài Gòn City
Cầu Cần Giờ – Vũng Tàu 12km vượt biển, kết nối cụm cảng Phú Mỹ – Cái Mép
Cảng quốc tế Tân Sài Gòn Đón tàu 200.000 DWT, quy mô tương đương Singapore
Khu tài chính – ngân hàng ven biển 300ha, gồm sàn giao dịch tài chính, trung tâm Fintech, ngân hàng quốc tế
Đô thị sinh thái 1.000ha, dân số 300.000, tích hợp công nghệ số và năng lượng tái tạo
---
V. MÔ HÌNH QUẢN TRỊ
Ban Quản lý Đặc khu Tân Sài Gòn City: Cơ quan chuyên trách, trực thuộc UBND TP.HCM, được Thủ tướng ủy quyền quản lý đầu tư – quy hoạch – tài chính tại khu vực.
Trung tâm Điều hành Đô thị thông minh: Quản lý toàn diện vận hành qua AI, Big Data, IoT.
---
VI. KÊU GỌI – HÀNH ĐỘNG
> Đây không chỉ là một dự án đô thị – mà là bước chuyển đổi mang tính lịch sử: mở ra kỷ nguyên phát triển mới của TP.HCM và Việt Nam trong chuỗi đô thị toàn cầu.
Thời cơ “vàng” đã đến: Địa chính trị đang dịch chuyển, các nhà đầu tư đang tìm nơi an toàn – ổn định – phát triển dài hạn.
Không thể trì hoãn: Nếu Cần Giờ không phát triển, sẽ trở thành “vùng đệm bị lãng quên” giữa các trục tăng trưởng phía Nam.
“Tân Sài Gòn City” cần một quyết định chính trị mạnh mẽ – một tầm nhìn đủ lớn – và một sự đồng lòng từ cộng đồng, doanh nghiệp, chính phủ.
