Bài viết

Trong bối cảnh căng thẳng tại khu vực Ấn Độ Dương – Thái Bình Dương đang gia tăng, chính quyền Tổng thống Donald Trump ngày 5/12 đã công bố Tài liệu Chiến lược An ninh Quốc gia cập nhật, trong đó nhấn mạnh mục tiêu ngăn chặn nguy cơ xung đột với Trung Quốc liên quan đến Đài Loan và Biển Đông thông qua củng cố năng lực quân sự của Mỹ cùng các đồng minh then chốt. Đây là bản chiến lược đầu tiên kể từ khi ông Trump bước vào nhiệm kỳ thứ hai hồi tháng 1 năm nay, đánh dấu thay đổi rõ rệt về giọng điệu và ưu tiên đối ngoại của Washington đối với Bắc Kinh.

Nền kinh tế Trung Quốc đang bước vào một sự chuyển biến mang tính lịch sử khi tình trạng suy thoái đầu tư ngày càng trở nên rõ nét. Trong năm nay, đầu tư vào 3 lĩnh vực trụ cột gồm sản xuất, cơ sở hạ tầng và bất động sản được dự báo sẽ đồng loạt suy giảm. Đây được xem là một bước ngoặt đáng chú ý đối với nền kinh tế từng định hình lại trật tự toàn cầu bằng nhiều thập kỷ tăng trưởng dựa vào vốn

- Tác giả Nguyễn Xuân Thành, Chương trình Giảng dạy kinh tế Fulbright, gần đây đã công bố một bản thảo báo cáo với tựa đề: “Ngân hàng thương mại Việt Nam: Từ những thay đổi về luật và chính sách giai đoạn 2006-2010 đến các sự kiện tái cơ cấu giai đoạn 2011-2015”.

Phân tích thực trạng phụ thuộc bất động sản Việt Nam và nguy cơ giống Trung Quốc

SỰ TRỖI DẬY CỦA SIÊU ĐẠI ĐÔ THỊ – HẠ TẦNG ĐANG THAY ĐỔI CUỘC CHƠI CỦA TP.HCM

Đường Nguyễn Huệ, Lê Lợi và Đồng Khởi tại TPHCM có giá rao bán đất lên tới cả tỷ đồng/m2 ở một số thời điểm. Giá cho thuê mặt bằng tại đây cũng là vài trăm triệu đồng mỗi tháng.

Chào bạn, cảm ơn bạn đã đặt một câu hỏi sâu sắc và cấp thiết về thảm họa lũ lụt miền Trung năm 2025...

Bài phân tích rất chi tiết và có căn cứ khoa học về khả năng xảy ra sóng thần ở Vũng Tàu hay Cần Giờ, và đặc biệt là việc trấn an người dân Sài Gòn trước những tin đồn thất thiệt.

Việt Nam nằm trong top 20 về quy mô thương mại quốc tế và top 15 về thu hút FDI, đang đứng trước nhiều vận hội để phát triển logistics.

THACO và VinSpeed cùng đề xuất làm chủ đầu tư đường sắt cao tốc Bắc - Nam 61 tỷ USD với cấu trúc 20% vốn chủ - 80% vay. Tuy nhiên, cách huy động vốn, tiến độ thi công và phân bổ rủi ro khác nhau, tạo ra hai lựa chọn với ưu - nhược điểm riêng.

Tại dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số nội dung của Nghị quyết về phân loại đô thị, Bộ Xây dựng đề xuất quy định về phát triển đô thị ứng phó với biến đổi khí hậu.

Nếu chỉ nhìn đường ven biển Tây Nam Bộ như một công trình giao thông phân khúc, thì chúng ta sẽ bỏ lỡ cơ hội định hình một không gian phát triển mới cho cả vùng Đồng bằng sông Cửu Long.