791ha - đó là phạm vi nghiên cứu quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất theo Quyết định phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trên toàn bộ quỹ đất sân bay hiện hữu và các khu vực liên quan, mục tiêu đặt ra là khai thác tối đa hạ tầng sẵn có, bảo đảm nhu cầu vận tải hàng không, đồng thời giữ cân bằng giữa phát triển dân dụng với quốc phòng, an ninh và an toàn khai thác.
Phạm vi nghiên cứu khoảng 791ha
Theo Quyết định phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Bộ Xây dựng ban hành, phạm vi nghiên cứu quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất có quy mô khoảng 791ha.
Mục tiêu của việc lập quy hoạch là phát huy tối đa hiệu quả kết cấu hạ tầng hiện hữu, bảo đảm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không trong thời kỳ quy hoạch; đồng thời bảo đảm tính mở và linh hoạt trong phân kỳ đầu tư.
Quy hoạch cũng hướng tới việc kết hợp hài hòa giữa khai thác hàng không dân dụng với yêu cầu bảo đảm quốc phòng, an ninh và an toàn khai thác, qua đó tối ưu hóa không gian sử dụng đất hàng không dân dụng của sân bay Tân Sơn Nhất.
Việc lập quy hoạch được thực hiện theo định hướng tổng thể phát triển mạng lưới cảng hàng không, sân bay toàn quốc đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 648/QĐ-TTg ngày 7/6/2023.
Phát huy tối đa hạ tầng hiện hữu, bảo đảm nhu cầu vận tải
Một trong những mục tiêu trọng tâm của quy hoạch là phát huy tối đa hiệu quả kết cấu hạ tầng hiện hữu của sân bay Tân Sơn Nhất. Trên cơ sở đánh giá hiện trạng công suất khai thác, hệ thống khu bay, khu mặt đất và các công trình phụ trợ, quy hoạch hướng đến việc tổ chức lại không gian sử dụng đất hợp lý hơn, qua đó bảo đảm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không trong thời kỳ 2021-2030 và các giai đoạn tiếp theo.
Sân bay Tân Sơn Nhất
Cùng với đó, quy hoạch đặt ra yêu cầu bảo đảm tính mở và linh hoạt trong phân kỳ đầu tư, tạo điều kiện thuận lợi cho việc điều chỉnh, bổ sung các hạng mục phù hợp với thực tiễn phát triển của ngành hàng không và nhu cầu đi lại ngày càng tăng.
Theo Quyết định, việc lập quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất phải kết hợp hài hòa giữa khai thác hàng không dân dụng với nhiệm vụ bảo đảm quốc phòng, an ninh và an toàn khai thác.
Quy hoạch phải tuân thủ đầy đủ các quy định của pháp luật về quy hoạch, hàng không dân dụng, các tiêu chuẩn quốc gia và các tiêu chuẩn, khuyến cáo của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), đồng thời bảo đảm tính khả thi trong triển khai.
Các nội dung chủ yếu của nhiệm vụ rà soát, hoàn thiện quy hoạch
- Khảo sát, điều tra, thu thập các số liệu cần thiết phục vụ công tác lập quy hoạch.
- Phân tích, đánh giá hiện trạng, công suất kết cấu hạ tầng hiện hữu của sân bay Tân Sơn Nhất.
- Dự báo nhu cầu vận chuyển hàng không.
- Nghiên cứu, đề xuất các phương án quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất, bao gồm khu bay và khu mặt đất cũng như các nội dung liên quan khác.
- Nghiên cứu quy hoạch, bố trí các công trình để tối ưu hóa công suất khai thác.
- Xác định tính chất, vai trò, quy mô sân bay Tân Sơn Nhất cùng các chỉ tiêu cơ bản về đất đai cho thời kỳ quy hoạch và hạ tầng kỹ thuật.
- Xác định các yêu cầu về bảo vệ môi trường và các yêu cầu khác phù hợp với mục tiêu phát triển sân bay.
- Xây dựng cơ sở dữ liệu quy hoạch.
- Ước toán tổng mức đầu tư theo nhu cầu phát triển của sân bay Tân Sơn Nhất, đề xuất phương án phân kỳ đầu tư phù hợp.
Hoàn thành lập quy hoạch trong quý 1/2026
Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không Việt Nam chủ trì tiếp nhận và hoàn thiện nhiệm vụ rà soát, hoàn thiện Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo kết quả thẩm định của Vụ Kế hoạch - Tài chính.
Theo quyết định, thời hạn lập quy hoạch là quý 1/2026, không bao gồm thời gian thẩm định và phê duyệt theo quy định.
Quyết định là cơ sở pháp lý để tiếp tục rà soát, hoàn thiện định hướng phát triển Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất trong giai đoạn tới, hướng đến khai thác hiệu quả hạ tầng hiện hữu, bảo đảm an toàn, đồng bộ và đáp ứng nhu cầu phát triển lâu dài của ngành hàng không.
Thúy Hà - theo Baoquankhu7
